空间方面: 后排空间不宽敞
沃尔沃V40的后排空间相对来说比较一般,虽然算不上局促,但是也很难和宽敞一类的词汇挂上钩,支持按比例放倒的后排座椅为车内空间的灵活运用提供了方便。
沃尔沃V40的车内储物空间表现比较平淡,虽然有多处可供存放物品的位置,但容积都算不上很大。不过相信只要细心加以利用,还是能够创造出一定的实用价值的。
相比丰富的前排储物空间来说,后排可利用的储物空间就只能用捉襟见肘来形容了。或许是设计者更希望车主能够更好地利用行李箱的空间,而没有把过多的精力放在对于后排座椅区域储物功能的规划上吧。
动力方面:动力比较给力
沃尔沃V40全系四款车型均搭载的是2.0排气量的涡轮增压发动机,其所不同的是最高配的智尊版车型搭载的是一台功率更高的2.0 T5涡轮增压发动机。传动系统方面,沃尔沃V40全系四款车型均匹配的是一台Geartronic 6速手自一体变速箱。整车采用的是前置前驱的布局形式。
编辑总结:
沃尔沃V40作为对早先在国内上市销售的S40进行更新换代的产品,凭借其五门掀背的整体设计造型,以及棱角分明角都的车身设计,无不揭示了其紧凑级运动型车的定位。另外,丰富的安全科技装备和舒适的驾乘环境也很好地诠释了沃尔沃品牌的造车理念。至于沃尔沃V40上市后的市场反响是否能像S40一样甚至有所超越,那就要看到时候的定价是不是可以打动潜在消费者的心了。
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