动力PK
斯巴鲁BRZ与丰田86动力信息 | ||
动力参数 | 丰田86 | 斯巴鲁BRZ |
动力信息/车型 | 手动挡/自动挡 | 手动挡/自动挡 |
发动机类型 | FA20水平对置发动机 | FA20水平对置发动机 |
排量(ml) | 1998 | 1998 |
最大马力(Ps) | 200 | 200 |
最大功率(kW) | 147 | 147 |
最大功率转速(rpm) | 7000 | 7000 |
最大扭矩(Nm) | 205 | 205 |
变速箱类型 | 6速手动/6速手自一体 | 6速手动/6速手自一体 |
制表:凤凰汽车 |
动力上,这款型号为FA20的2.0L水平对置发动机,是由斯巴鲁和丰田共同研发,在曾经翼豹搭载的那台FB20基础上,加入了丰田的D4S缸内直喷技术,以及斯巴鲁水平对置技术和专门的动力调校,可以提供最大200Ps的马力输出和147kW的最大功率,而峰值扭矩也达到了205Nm的水平,虽然没有了涡轮增压和全时四驱,依靠这款2.0L水平对置发动机丰田86和斯巴鲁BRZ依旧能够拥有不错的性能。
定位差异 将导致产品差异化
编辑点评:尽管丰田86与斯巴鲁BRZ属于“一个模子刻出来”的两款跑车,不管是价格、外形、内饰配置、还是发动机动力几乎都完全相同,给客户的感觉似乎选择任一款都可以。但其实丰田86与斯巴鲁BRZ存在一些细微处的差别,而这些差别将导致其最终的市场定位的差异,并影响客户的最终选择。
作为《头文字D》秋名山车神AE86的继承者,丰田86尽管在平台以及动力上已经发生了质的变化。但是在86身上,丰田依旧是着重强调汽车文化的影响性,力图将AE86的竞赛精神延续在丰田86上。这些通过丰田86上的标志以及怀旧式的仪表盘可以看出一二,在今后的宣传中相信丰田会着重向客户介绍《头文字D》、秋名山、车神AE86的传说,热爱《头文字D》竞技精神的朋友相信会对丰田86情有独钟。
而斯巴鲁BRZ拥有发动机动力以及车型研发平台等核心技术,而且斯巴鲁还拥有丰富的拉力赛经验,特别是在底盘的调校上拥有着颇高的造诣。在配件中更是提供了包括弹性前防侧倾平衡杆(STI制)和车尾扰流器在内的多种配件供客户选择,痴迷于水平对置技术对WRC拥有特殊情怀的人还是会选择斯巴鲁的。
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