内饰方面：

正如外观循序渐进的变化一样，落座新雅阁的驾驶席，也会有一种莫名的熟悉和亲近，对于驾驶过本田，尤其是老款雅阁的驾驶员感觉尤为强烈。虽然九代雅阁独特的双液晶屏中控台相当抢眼，而且中控台的按键数量也大大减少，但车厢的整体感觉和氛围还是很熟悉，完全传承了前任车型的稳重端庄，温和淡雅的氛围。

黑色中控台面延伸出一个帽沿似的边，有些隆起，下沿的金属饰条从左至右相呼应，两级台阶式的中控屏显得层次分明立体感更强，整体风格相比第八代雅阁年轻了许多，不过别担心这样的设计会显得有些轻浮，如果让我以个人眼光来评价，第九代雅阁的内饰更有精神，更有档次感。

仪表盘已经过重新设计，简约的黑底白字显得十分素雅，边缘带有一圈白色点缀(北美版运动型雅阁为一圈红色点缀)。中间的行车电脑显示屏可以为驾驶者提供多项实用的驾驶信息，比如行车里程，油耗、外界温度等，比老款的实用性更强。

第九代雅阁提供两个版本的多媒体信息系统，主要差别在于导航系统，如图中我们拍摄的车型配备的是原厂GPS导航，触摸屏四周为实体按键。另外还有一个版本没有原厂GPS导航，但可以通过蓝牙连接到iPhone或部分安卓系统的智能手机，并将手机里的导航软件画面显示在液晶屏幕上。

两款屏幕各司其职，给我最直观的印象就是，开车时我可以了解一切与汽车有关的信息。比如在查看导航地图的时候，我也可以知道当前音响系统正在播放我手机里的哪首歌，演唱家是谁，等等。而在其它车型上，这两条信息要么就是在两个菜单中跳来跳去，或者就是将屏幕一分为二，哪块都看的不爽。而雅阁将娱乐、导航以及下面的空调控制面板独立开来，驾驶员只需往中控台一撇，所有与开车有关的信息就一次性打包全收。

配置方面，新雅阁的升级有的放矢，但还谈不上琳琅满目的程度。我们喜欢的新增配置如带AUTOHOLD功能的电子驻车、右侧盲区显示都是非常实用的功能，对驾驶便利性确实有质的提升。