吉利帝豪 EC7

厂商指导价：6.98万元-11.38万元

2013款 1.8L 自动尊贵型

无论车头还是车尾，吉利的设计师将各种能让消费者感到“大气”的元素巧妙揉捏在一起，通过流畅的线条衔接，效果么，至少市场反应不错。熏黑处理的前大灯、以及LED灯组，使得整车很有档次感。侧面线条虽然没有什么潮流感，但沉稳有余。五辐双叉式轮毂也大大提高了整车的动感程度。

EC7在内饰上的处理秉承化繁为简的理念，整体设计简洁大方，没有过多线条装饰，而是更注重做工和用料。在同级别自主品牌中，EC7的内饰做工十分细腻，该用软性材质的地方也毫不含糊。

配置一直是帝豪的强项，G-netlink(3G智能车载系统)、BMCS(爆胎监测系统)、CCS(定速巡航，只配备在自动挡车型上)、车载电话、倒车影像、防炫目后视镜等都算是比较实用的配置。帝豪EC7的车身尺寸为4635mm×1789mm×1470mm(长×宽×高)，轴距为2650mm，和比亚迪速锐近似，属于紧凑型车的平均水平。

帝豪EC7的动力系统采用1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，1.5L发动机的最大扭矩为80Kw/6000rpm，峰值扭矩为140Nm /4400rpm;1.8L车型有DVVT和CVVT两种可变气门正时技术的发动机可供选择，其中DVVT版本的最大功率为98kW/6000rpm，峰 值扭矩为170Nm/4400rpm，而CVVT版本的最大功率为102kw/6200rpm，峰值扭矩为172Nm/4200rpm。与发动机匹配的是 5速手动或CVT无级变速器(只出现在1.8L车型上)。

车型点评：

对于一款以大气的外形、优秀的做工、厚道的用料取胜的车型，帝豪EC7做到了，这也从另一个角度说明了消费者对一款车的认可并不仅仅局限于堆积而成的配置，品质对市场表现所起的作用越来越明显。