一汽-大众速腾 1.4TSI 自动豪华型

指导价：16.78万元/全国最低价：14.58万元

2013年9月6日，一汽-大众2014款速腾上市了，和去年3月亮相的车型相比，改款车型主要针对配置进行了调整，并提供了多达12款车型配置供消费者选择。在这些车型中，今天我们为大家推荐的是指导价为16.78万元的1.4TSI自动豪华型，最低市场价格则在14.58万元左右。

速腾

这一代速腾确实用更大的尺寸和新的家族设计来给“换代”这个词做了诠释，长宽高分别为4644mm×1788mm×1482mm，轴距2651mm，比老款车型更宽大，还加长了73mm，完全迎合了家用车市场对“大”的追求。车头的设计上，大众的家族化元素很容易让人产生审美疲劳，但来到车身侧面，修长而简洁的线条很容易让人联想到奥迪A4L，整体来看，速腾的外形并不属于“第一眼帅哥”，但却算得上是耐看的那一类。

速腾

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内饰的风格上面，如果您曾经也是大众的车主，那么一定会对这种毫无创意的设计大为熟悉。当然您不用担心速腾内饰的做工和用料，如果大众在华哪一天把优秀的做工也丢了，那就真的没有购买价值了。速腾内饰的整体质感介于高尔夫和宝来之间，按键的布局和设计几乎所有的大众产品都一样，几乎不用花时间去习惯就可以上手。

速腾

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车内空间方面，身高176cm左右的体验者身处后排，头部已经基本没有空间了，而腿部则可以拥有约两拳左右的空间，虽然轴距看起来并不出众，但是大众近两年在车内空间的合理安排上所做的努力还是有目共睹的。

速腾

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动力系统上，速腾1.4TSI自动豪华型配备了代号为EA111的1.4L涡轮增压直喷发动机，最大功率131马力(96kW)/5000rpm，最大扭矩220牛·米/1750-3000rpm，与之相匹配的是争议不少的7速DSG双离合变速箱。目前对于这款变速箱，厂家的官方政策是提供长达10年的保修期，但前提条件是车辆必须保持良好的4S店保养记录。 悬架结构上则没有什么可多说的，这一代速腾采用了前麦弗逊+后扭力梁式结构，而非上一代车型的后多连杆式独立悬架了。

速腾

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编辑点评：从最初上市到如今，一年半以来速腾并没有想象中那般不被人待见，虽然和上一代车型的差异巨大，但更符合家用市场使用需求的设计还是受到了消费者的认可。从8月份的市场销量来看，单一车型销量榜上速腾的月销量达到了23558台，仅次于上海大众朗逸29203台位列第二。而我们此次推荐给大家的这台1.4TSI自动豪华型，也是车系中配置和价格搭配较为合理，且受关注度较高的车型。

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