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面对油价压力,选择拥有优秀燃油经济性的传统汽车显然更为实际,不少企业也侧重于节油技术的研发和创新。如一直致力于节油技术研发的东风日产,其先进的发动机技术和CVT无级变速器都是业界节油技术的代表“作品”,并且这些技术被广泛应用在东风日产的车型上。
东风日产TIIDA这款被誉为“节油之王”的中级两厢车,将节油技术渗透到发动机的每个细节,再配合CVT技术,使其百公里平均油耗保持在6.2L左右,月均销量超过1.5万辆,也表明市场上节油车型更贴近消费者需求。
油价攀升“助长”了市场上五花八门的节油技术,而发动机作为汽车的“心脏”,它的节油技术更是决定了传统汽车是否省油的关键因素。
现如今,涡轮增压技术对于消费者而言已经不再陌生,通过涡轮增压可以使小排量发动机压榨出更多动力。作为涡轮增压技术的领先车型,东风日产新一代TIIDA GTS 1.6T的最大功率高达140kw,远超1.8L车型的动力,甚至可以与某些2.5L排量的发动机媲美,而且其油耗也仅为7.8升/百公里。可以说涡轮增压技术开辟了节油新途径,随着汽车市场发展,其技术步入成熟,已让消费者普遍认可,并得到不少年轻消费者追捧。
除了涡轮增压技术之外,气门控制技术也是厂家研发重点,市场上气门控制技术层出不穷,最为常见的是CVVT和C-VTC等。相比普通的CVVT技术, C-VTC不但能控制进排气门,还能控制发动机点火时机,让汽油燃烧更充分。目前这一东风日产的先进技术被广泛应用在其车型上,如TIIDA、轩逸、阳光等这些有着杰出燃油性的车型都搭载了这种先进技术,它们在市场上的销量说明这一技术得到消费者的充分肯定。
除此之外,发动机节油技术还有很多,例如东风日产的DIS双喷射系统,可以缩小燃油颗粒,实现燃油雾化效果,这项技术在TIIDA和轩逸车型上得到了很好的发挥;诸如此类的节油技术,充分满足了消费者对燃油经济性的需求。
东风日产海悦专营店
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