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全球鹰GX7

在C-NCAP测试中，吉利全球鹰GX7的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验分别获得15.53分、16分和15.77分。同时，该车还凭借驾驶员侧/前排成员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISO FIX等配置获得3分的加分。

客观的数据是具有说服力的，C-NCAP的各项测试成绩直接证明了GX7安全性的出色。另据了解，GX7全车有53%的钢材采用高强度钢板，并采用笼式车身结构设计、激光焊接工艺。GX7还提供了含膝部气囊的七气囊和防鞭打座椅、兼顾儿童安全的ISO FIX和LATCH两种儿童安全座椅接口，以及防鞭打座椅。除此之外，发动机防盗、倒车影像等辅助安全设施也是一应俱全。

全球鹰GC7

尽管动力性和经济性似乎是一对矛盾，但GC7提出了相对平衡的解决办法。1.5和1.8升两种排量的三款发动机均应用了VVT技术，在保证动力输出效率的同时，使燃油经济性也得到了优化，在二者间形成美妙的平衡。

需要着重提出的是，GC7为消费者提供了DVVT+DSI 6AT的“双白金动力组合”。DVVT发动机应用了进排气门连续可变正时技术，拥有比普通VVT发动机更好的燃油燃烧效率，和更平稳的怠速性能;来自澳大利亚DSI成熟而稳定的6速手自一体变速器，通过更多的变速挡与发动机匹配，让消费者体验更平顺的换挡过程、更舒适的驾乘感受和更佳的燃油经济性。

除了上面这些，全球鹰GC7还有良好的车内空间、480升行李厢空间以供载人储物，以及包括气囊、ABS+EBD、发动机防盗等诸多安全设施，在整车品质和实用性方面表现出色。

了解了全球鹰GC7的诸多特点之后，可能很多消费者都会发现，其实GC7可以满足任何日常用车需求。更重要的是，GC7的售价最低只有6万多元，最高也不到9万元，即使是匹配了DSI 6AT的GC7也只要7万多元，对于大多数中国汽车消费者来说，梦寐以求的不就是这样一款车么。

全球鹰GX2

吉利汽车的首款跨界车GX2在全球鹰品牌下应运而生，这也是继熊猫后全球鹰所推出的第二款车型。代表着吉利汽车最新的设计水平，GX2带给你的惊喜与惊讶将会层出不穷。

全球鹰GX2是在熊猫车型平台上研发的一款全新的车型，所以仔细观察，GX2的身上保留了一些同平台中的细部特征。但从设计上看，这又是一款脱胎换骨的车型，GX2不仅彻底摆脱了自主品牌“善于”模仿的毛病，而且设计水平也达到了一个新的高度。

GX2的车身尺寸长×宽×高分别为3815×1648×1530mm，轴距2340mm。车身设计柔和饱满，全身装饰套件的点缀让它跨界车的特点无处不在，尽管和熊猫出自同一平台，但它却并不是在熊猫车身上做一些简单的装饰改进而来，GX2给你的感觉就是一款全新的车型，尤其在完整地体验过之后，你会发现更是如此。

全球鹰熊猫

近期全球鹰熊猫推出了“三重惠民”促销活动，用户购买最高可获得国家节能惠民3000元、春季惠民3000元及特别惠民1000元的购车实惠，最高让利可达7000元，使得这款五星安全小车“Q”外慧中更加具有性价比。

于所有A00级小车来说，靓丽的造型都是吸引消费者必不可少的因素。源自国宝“大熊猫”的设计灵感，让全球鹰熊猫无比生动。从正面看，面积硕大的下格栅、前大灯、全球鹰LOGO和外后视镜共同构成了熊猫的“五官”，全球鹰LOGO仿佛是大熊猫的鼻子，带有“黑眼圈”的大灯俨然是大熊猫的眼睛，下格栅当然就是大熊猫的嘴巴，再加上耳朵一样的外后视镜和小酒窝般的前雾灯点缀，全球鹰熊猫的“面容”完全就是一直憨态可掬的国宝“大熊猫”。

从车侧来看，全球鹰熊猫结构紧凑、线条饱满，想想国宝“大熊猫”圆滚滚的身材，与全球鹰熊猫似乎真是别无二致。

在内饰的配色方面，全球鹰熊猫采用了与“大熊猫”毛色相同的黑白相间的方案，一股可爱、温馨的气息充斥车内。另外，以圆形作为主要设计元素的内饰，方向盘、仪表、中控面板、空调出风口……多处圆形设计元素的出现，让全球鹰熊猫的“Q”味儿更加浓郁。

全球鹰自由舰

作为吉利战略转型的主力车型，自由舰自2005年上市以来，载誉无数，以皮实耐用、成熟稳定、高综合性能赢得了消费者的信赖，连续4年蝉联1.3L细分市场销量冠军，总销量突破50万辆，赢得“经典国民车”的美誉。

发动机是汽车的心脏，新动力带给新自由舰“芯”的突破。新自由舰在原有1.3L和1.5L两个排量车型的基础上，新增搭载CVVT发动机的1.0L排量车型。

1.0L排量车型搭载的CVVT发动机，在输出强劲动力的同时，有效提升燃油经济性，该车型已入选第三批“节能产品惠民工程”节能车型。同时，新自由舰1.5L车型还搭载了VVT发动机，在追求动力与操控的同时，更加环保、省油。

全球鹰远景

由吉利自主研发的D-CVVT即连续可变进排气门正时技术，它可以分别控制发动的进气系统和排气系统。相较CVVT发动机而言，D-CVVT增加了对排气门的控制技术，其作用相当于一个小型的涡轮增压机，可以增加发动机的进气量，使汽油燃烧更加充分，提升发动机的动力水平，同时达到节油减排的目的。与CVVT发动机相比，全新DVVT发动机省油达18.47%。

新远景在驾乘舒适性上也进行了全面升级。通过对制动器、减震器、玻璃升降器、变速箱轴承的优化，在提升行车安全性的同时，增强了乘坐的舒适性。全新的油离调校，即提升了驾驶的舒适性，又使燃油的供给时间和供给量更加精准，使车主可以尽情享受新远景带来的驾乘乐趣。

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