2013年上海车展期间，凤凰汽车联合全国城市站连续开展“上海车展新车全国经销商信心指数调查”活动以及全国网友新车调查活动，经过8天的不间断的公正调查，2013年上海国际车展期间8款新车受关注度指数已经出炉。

奔驰新E级

上海车展数款新车上市，全国各地消费者对这批新车抱有怎样的态度？这直接决定着这批新车上市后的市场潜力。因此展开各地购车意向调查活动。经过8天的网友调查，此次在上海车展亮相的奔驰新E级在外观、内饰、性价比三方面的关注度比例分别为38%、41%、21%。从中不难发现，此次亮相的奔驰新E级，网友最为关注其内饰的升级。而外观方面虽然以38%的比例屈居第二，但与内饰的比例相比仅差3%，差距不大。这两方面的关注比例趋同且两者所占比较大，说明网友对于奔驰新E级尤为关注其外形和内饰，而且认为奔驰新E级在外观和内饰方面表现不俗。而与之形成强烈反差的就是性价比方面，分析显示网友对于奔驰新E级的性价比关注度并不高，仅仅21%。说明在性价比方面，网友对于奔驰新E级的关注度不高，对价格较为担心。

值此2013年上海车展期间，凤凰汽车联合全国城市站连续8天不间断开展“上海车展新车全国经销商信心指数调查”活动，借助全国各地经销商对新车的预计销量数字，从而窥见该新车在全国各地的被接受度。通过各地购车意向调查奔驰新E级在各个城市的信心指数分析发现，多数城市4S店对于奔驰新E级的信心都在3颗心左右，新车预计单店年销量在300台左右。其中不乏无锡经销商信心指数4颗心，预计单店月销量能达30台，年销量预计可达1000台。相信这与江浙地区区域经济发展水平以及当地经销商积累的广大客户群体有关。从奔驰新E级全国经销商信心指数调查的结果不难看出，奔驰新E级因为受其高端定位及售价的影响，尽管经销商对其的信心指数普遍在3颗心左右，但是真正决定奔驰新E级的单店年销量的因素还是取决于当地的经济发展水平以及客户群体的消费能力。

奔驰新E级点评：作为第一款国产化的奔驰车型，奔驰E级一直以来受到了较高的关注度。老款奔驰E级加长版因为空间增大价格下探，所以在各地奔驰4S店中相对于奔驰其他车型销量表现较好，其中奔驰E-class销量能占到E级总销量的50%。不过也要注意到老款奔驰E级各地所推出的较大的优惠力度，其实也是E级车销量看好的部分原因。而在本届上海车展亮相的奔驰新E级，为了应对老旧传统的外形以及竞争对手的纷纷全新换代，奔驰新E级也加大了更新力度新式的外观设计、内饰都有一定的升级变化。更新换代的车型会带来更多的客户群体，但同时经销商也在担心厂家支持的优惠力度是否会有所变化，而在优惠力度的变化势必会影响终端消费群体的购买力。

其实不管是消费者对奔驰新E级的性价比满意度较低，还是经销商对于优惠力度的担心，归根结底还是价格问题。所以如果奔驰新E级在指导价及优惠力度上有所调整，将各地4S店最终售价进一步下探，那么在与其老对手宝马5系与奥迪A6L的竞争中相信会有更好的表现。