新一代奥迪Q7

从外观上看，全新的奥迪Q7的外形设计显得更加稳重，与老款略显得霸气的造型相去甚远。新车采用了笔直线条和矩形作为设计元素，整体风格并不显得浮夸，而是走了简约沉稳的路线，这使得新Q7更加耐看。新Q7的前脸造型简洁而醒目，六角形框架包围单幅横置进气格栅，看上去颇有几分硬汉气质，搭配矩阵式的LED大灯，显得科技感十足。车身尺寸方面，全新奥迪Q7的车身尺寸为5086*1968*1716mm，轴距为3001mm各方面的数据均略小于老款，也算得上是瘦身成功了。

内饰部分，全新奥迪Q7的内饰相较于老款可以说是天翻地覆。新车内饰在风格上依旧是目前奥迪家族式的设计风格，中控面板整体以银色为主，木制饰板的加入对内饰质感的提升起到了不小的帮助。新车内饰的一大亮点在于那块12.3英寸的全液晶显示数字仪表盘，这块仪表盘上除了常规数据的显示外，还加入了卫星导航和车辆状态显示等功能，仪表的界面设计同样十分美观，大大的提高了该车的科技感。

动力方面，全新奥迪Q7上搭载的3.0T发动机可以输出333Ps(245kW)/5500-6500rmp的最大马力和440N•m/2900-5300rpm的最大扭矩，完全足够驱动这台2.2吨重的庞然大物。变速箱上新车搭载了一款8速手自一体变速箱。新车的前后悬架采用了多连杆独立悬架的设计，并且软硬高低可调。

新一代雷克萨斯RX

全新一代雷克萨斯RX采用了全新的家族式设计，更加激进的风格一改老款保守中庸的风韵，造型独特的大灯以及凌厉的车身线条设计让它充满未来感。尺寸方面，新车长宽高分别为4890mm/1895mm/1690mm，轴距为2790mm。

在内饰设计方面，新一代雷克萨斯RX收敛了一些，不对称设计风格虽不惊艳，但很耐看，沉稳大气。内饰用料更是极力营造豪华氛围，随手可及的软性包裹以及精致的工艺拼接，都表现出新一代雷克萨斯RX的高级定位。

多媒体系统方面，RX200t除了顶配之外都配备了8英寸中控彩色屏幕，除了入门级车型外其余车型还配备了导航及车载无线充电系统。顶配车型则配备了12.3英寸中控屏幕、Remote Touch人机交互系统、G-Book智能副驾，车载Wi-Fi，Mark Levinson音响系统以及后排娱乐系统。

动力部分，新一代RX将会提供两种动力系统供消费者选择。RX 200t车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为235马力，峰值扭矩为350牛·米，其匹配6速手自一体变速箱，提供前驱和四驱系统可选；RX 450h配备的是3.5L V6自然吸气发动机+前后轴双电机，这套动力系统的综合输出功率为313马力，峰值扭矩为335牛·米，匹配ECVT变速箱。

林肯领航员

新款领航员在前脸部分采用了林肯家族最新的飞翼式前进气格栅，其车头整体造型更具视觉冲击力。而在尾部设计上，新车车尾整体造型较为宽大，其尾灯组采用了左右贯穿式的设计，全LED光源也营造较为不错的视觉效果。

除了飞翼式前进气格栅，Navigator领航员最具亮点的外观设计则在其尾部，左右贯穿式的尾灯设计别具一格。另外，5269/2001/1981毫米的车身尺寸以及3022毫米的轴距，足以傲视同级竞品车型。

领航员的整个中控区域设计都融入飞翼设计的气息，稍显不同的就是多了几分力量感。中控台的布局则十分简洁，大面积的按键区留白及镀铬按键对豪华感提升增分不少，操作起来也十分方便。除此之外，全新领航员也是做得十分豪华且富有科技感，采用了真皮大面积包裹、木纹饰板以及MyLincoln触摸信息娱乐系统。此外，新车为后排乘客提供了影音娱乐系统、电动折叠的第三排座椅以及超大的内部空间，这都为乘客带来超级VIP的舒适享受。

动力方面，新一代领航员将延续搭载现款车型的3.5L双涡轮增压V6发动机，最大功率为375Ps(276kW)，峰值扭矩582N·m。传动方面，与之匹配的是6速自动变速箱。此外相比现款车型，新一代领航员采用大量的铝制材料，整备质量大幅降低。

沃尔沃XC90

外观上的革新，是全新XC90给人耳目一新的重要标志。全新XC90延续了先前推出的几款概念车的设计，“雷神之锤”的LED大灯便是其最大的特点。而竖条镀铬格栅看起来更大，视觉上又增添了不少豪华感。而说到北欧设计，不得不提到简洁二字。全新XC90采用了更多平直的线条，全车更多矩形元素，而转折处采用更加圆滑的处理，既美观又时尚。而车身和尾部保持了老款XC90厚重的特点，不过看起来更具有时代感。

内饰方面，北欧设计在家装行业占据了很重要的地位，那么从内饰设计来讲，也体现出了其独到的地方。沃尔沃先前的车型，人们对其内饰褒贬不一。比如悬浮式中控台，是文艺范儿用户的最爱，但是不少人就认为这看起来不够高端。确实，沃尔沃不喜欢用那种大面积的木纹让车内看起来庄重、沉闷，或者密密麻麻的按键让人们显得这款车的功能多，而是想给车主一个简洁清新的车内环境，各项操作更加简便。全新XC90放弃了之前的悬浮式中控台，而采用了一块尺寸很大的液晶屏幕负责车内所有信息的操作，有点类似特斯拉的意思。很显然，这也是今后汽车内饰界面的设计趋势，沃尔沃也算是第一次在豪华车型上做出这样的尝试。

动力方面，全新XC90也做出了一个非常大胆的决定，也就是全新采用小排量高增压的2.0T动力系统。全新XC90将采用T5、T6、T8三种动力，T5车型的最大功率和目前新动力的60系车型相当，在245马力左右。主流的T6车型采用机械和涡轮双增压，最大功率在320匹马力，百公里加速就可以达到6.5s。而T8车型在此基础上加入了混动系统，动力表现则更为突出，并且符合时下环保的趋势，燃油经济性表现会更为出色。同时，空气悬架的引入也让全新XC90更为高大上，对于越野和公路性能可以有更好的兼顾。