即将过去的这一周，北美车展无疑是车坛最受关注的开年盛事。除了惹人瞩目的全新奔驰E级、君越等重磅新车，新沃尔沃XC90和第十代思域这两款新晋北美年度车型更是在1月11日开幕当天率先抢得风头。

北美年度车于1994年立项，因其严谨(评选周期长)、全面(综合创新、设计、安全以及驾驶、操控等多方面)、公正(所有北美在售新车)而被称为“车坛奥斯卡”，也就是说，该奖项很有含金量，获奖车型基本可以说是同级中的标杆之作，很值得被推荐购买。

就在奖项公布的前几天，沃尔沃XC90于1月6日在国内推出了入门的T5新车，同时还宣布T6车型最高官降7.92万元，由此，沃尔沃XC90的入门价由之前的79.8万元降低了11万元！其售价变成了68.8-122.8万元，再加上各地5-10万元内的优惠，这台百万级别的豪华SUV大咖最低65万元内就能拿下了。官降又获奖，对于意向购车者来说都很值得喜大普奔！我们本周推荐的车型便是沃尔沃XC90！

入门价同级最低 提供7座

价格划算与否、性价比如何几乎是每期我们都会提到的推荐理由之一！而从上文中也能明显看出，即使是“身价”跨入百万级的沃尔沃XC90也不例外。肯定要有人说了，跟豪门谈性价比有意义？搞笑来着么！当然有啊！要不然奥迪、宝马怎么会在过去的一年种不断祭出7折、甚至6.5折优惠来血拼肉搏抢客户、占市场。事实上，随着购车者消费水平的上升，国内的豪车市场早已由此前的蓝海变成了当前的红海市场。

那我们就好好来说一下价格划算这一回事。抛开目前市场优惠，单论指导价，沃尔沃XC90的三大竞品—奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE的入门车型售价均在在75万元以上，而沃尔沃XC90是70万元以下的68.8万元，已经接近宝马X3、保时捷macan等比之低一级别的中型SUV售价区间了！且沃尔沃XC90入门车型与竞品的配置相当，甚至多出了车道偏移预警以及后排侧遮阳帘这一细致贴心的配置。此外，其他三款均只是5座车型，沃尔沃XC90是唯一提供7座版本可选的车型，有着更好的实用性。

沃尔沃XC90与竞品售价区间对比 实力派 拿奖拿到手软

虽然，与宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE相比，历经12年才更新换代的沃尔沃XC90销量不是最好，2015年全球订单超8万辆(在沃尔沃XC90的带动下，沃尔沃2015年全球销量50.3万辆，获得了88年来的最好成绩)，但绝对是目前为止获得奖项认可最多的豪华中大型SUV车型。

将北美年度车型归入囊中当然是沃尔沃XC90最值得“炫耀”的资本之一，而在此之前，它已经凭借外观、科技配置以及安全方面等因素“拿奖拿到手软”！红点设计奖至尊将、iIHS最高分纪录安全车型、凯利蓝皮书最佳汽车科技奖以及一猫年度设计车型等，而沃尔沃XC90所获这么多奖项的背后，透露的便是它无论是外观、科技配置还是安全等多方品质的可靠性。

特别是安全配置的可靠！虽然说，百万级别豪车更着重的是舒适与豪华格调，似乎讨论配置没有太大的意义，因为这个级别的车型，他们都有着傲视群雄的设计和配置，但XC90的安全配置却是同级独有，且大多全系标配，包括车道偏离、防追尾、低速行人保护、动物保护、盲区提示等多项安全系统，其中有两项配置是沃尔沃首创，并率先配置于XC90上，分别是：路面偏离保护、交叉路口自动刹车技术，尽量避免或减少驾驶人员的各部位伤害。

来自北欧的XC90车身多运用平直线条，采用了直瀑式的镀铬进气格栅，内敛简约，让车头前脸充满力量感但却没有攻击性。“雷神之锤”大灯的确很有特色，很有未来感的视觉效果。这一切，都让沃尔沃XC90有着SUV少见的温和，像一个踏实可靠的暖男。

沃尔沃XC90的内饰也依然是简约当道，深浅配色很温馨、亲切，用料也是高科技皮质与木纹等自然风格的材质。中控的大尺寸触屏非常抢眼，搭Carplay&Sensus互联系统，集合了导航、抬头显示以及云技术应用，功能非常强大。

动力方面，全新XC90 T6车型搭载2.0L双增压发动机，最大输出功率为235kW/400N·m；T5车型的2.0L涡轮增压发动机的最大输出187kW/350N·m，超过奥迪Q7 2.0T的性能输出(185kW/370Nm)与宝马X5 2.0T(180kW/350Nm)。

另外，还有两款T8插电式混合动力车型，由2.0升双涡轮增压的汽油发动机和60kW的电动机组成，组合最大输出为298kW，最大扭矩为640N·m，混合模式启动时，汽油发动机负责驱动前轮，电动机则负责后轮。T8车型有纯电、混动、运动三种驱动模式，纯电续航里程40公里；综合二氧化碳排放低至60g/km(NEDC工况)，这相当于综合油耗只有2.5L/100km！在此之前，从来没有一款SUV在拥有同等动力性能的情况下达到这一燃效水平。

作为一款豪华中大型SUV，沃尔沃XC90的竞争对手为宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等同级车型。这四款车型中，沃尔沃XC90不用说，丰富到位的安全配置是“独门绝技”；不久前换代的奥迪Q7车身尺寸最大，空间表现也的确是其他三款车型难以匹敌的，另外其内饰也是最前卫、显科技感；宝马X5有着出色的操控性能，目前全球销量也最多，2015年累计销量超过16.8万辆；奔驰GLE由于只是换了名的小改款，在配置等方面优势不大明显。

考虑到沃尔沃XC90之所以会官降，就是想通过价格吸引更多客户，改善现阶段它在国内单月不到500辆的销量情况，销量最好的宝马X5便是它最强劲的竞争对手。与宝马X5相比，沃尔沃XC90的车身尺寸要稍大一些，价格也相对便宜些，而宝马X5的优势便是操控，动力选择更为丰富。

改款宝马X5的双肾造型开口加大，中央的竖条更粗宽，整个前脸霸气威猛了不少，扁平的车头，再加上力量十足的车尾，整体造型很有运动血统。

它的内饰设计要比沃尔沃XC90的简约风更有层次感，空间方面值得一提的是，宝马X5的后备厢是分段式车门并有气压杆支撑，放置物品更便利。动力方面，宝马X5搭2.0T、3.0T以及4.0T涡轮增压发动机。传动方面，全系配以8挡手自一体变速箱。

总结：毫无疑问，沃尔沃XC90是款认可度、好评度颇高的车型，相比奥迪Q7(75.38-109.88万元)、宝马X5(75.8-172.8万元)，沃尔沃XC90(68.8万-122.8万元)有着更低的入门价格，且其车型选择也更为丰富，能满足较多层次购车者的需求，但稍微逊色的就是其品牌影响力了，随着官降以及新入门T5车型的加入，沃尔沃XC90的性价比随之提升，它在中国的销量也能有所上升。