大众集团在去年因“柴油车排放造假”在全球众多国家受到巨额处罚，给大众带来的巨大冲击，大众快哭瞎了。

底特律发出消息：据不完全统计，大众将支付近150亿欧元的罚单，并对1100万辆柴油车进行召回和整改维修，这将导致大众集团陷入巨大的资金压力。

虽然大众已拨出70亿欧元，同时大众还向欧洲13家银行进行贷款，但应对罚单依旧力不从心。如果大众无法偿还欧洲银行债务，将会出售集团的资产。并且大众集团内部人士透露说：“大众集团愿意放弃一些资产，确保偿还银行信贷。”

大众现在也正在做无谓的抵抗，求美国对“排放门”法外开恩：罚太狠会倒闭。

不仅如此，大众韩国当地负责人及高管将面临牢狱之灾。

《华尔街日报》报道，韩国环境部要对奥迪大众韩国公司（Audi Volkswagen Korea）及其总经理Johannes Thammer提起刑事诉讼，原因是大众集团当地公司及负责人对“排放门”事件处理不力。

大众韩国公司总经理（右一）

据透漏，根据韩国环境法的规定，大众高管被定罪之后可能被判处最高5年监禁，最高罚款金额可达3,000万韩元（约合2.4万美元）。真是雪上加霜。

不仅如此，就连巴西政府也开出了巨额罚款，涉及罚款1300万美元(约合人民币8200万元)。并要求大众公司提出汽车召回计划，召回安装违规软件的1.7万车辆。

在如此困境之下，德国向大众伸出了援手，出面保护，不允许美国搞垮大众。

据悉，大众目前在德国的雇员约75万人，他们联合宝马、戴姆勒的营收甚至超过了德国政府的预算。很可能，这一次欧洲会选择谅解。虽然美国、巴西、韩国都对大众的“排放门”表达了零容忍并开出巨额罚单，但迄今为止，欧洲主管部门都未开罚。

乍一看这很难让人理解，因为大众涉嫌欺诈的1100万辆汽车中有850万辆是在欧洲。但关键在于，作为汽车界巨擘同时又是德国的象征，稍有不慎或牵一发动全身，后者会陷入经营困难。

近日，据德国权威媒体《世界报》的报道指出，美国政府对于大众排放作弊有了全新的处理方法：美国政府要求大众在美国生产电动汽车，并且在美国建立电动汽车充电网络，来弥补大众此次“排放门”的过错。不过对于大众来说，如果遵从了美国政府的要求，大众集团可能不用再缴纳巨额的罚款了。

大众倒闭只在一念之间啊，顺美着昌，逆美者亡？元芳，你怎么看？