凤凰汽车导购:2012年可谓多事之秋,从这一年开始,人们就笼罩在“世界末日”的预言之下,诚惶诚恐。此外,经济危机、外事纷争、自然灾害等因素,都在很大程度上影响着“持币待购的消费者”的抉择。不过还好,我们熬过了这一年。当2012年的元旦如期而至时,相信每个“持币待购的消费者”心中都是格外欢喜,紧绷的神经终于可以放松一下,轻轻松松的为自己添置一辆爱车了。在此,编辑为您和家人推荐几款热门车型,希望这里能有您中意的车型。
推荐车型:别克—凯越
厂家指导价:9.99万-11.79万
外观方面,别克凯越的外观传承别克家族一贯的设计理念, 由意大利国宝级名师乔治亚罗设计完成,将简雅格调与创新美学完美融合,彰显从容气度。车头的3D直瀑式镀铬隔栅与U形引擎盖、U形前进气口巧妙融为“三盾一体”,两枚钻石般的大灯非常有形,尾部设计时尚大方,通体红的尾灯造型非常有创意,再配合车身线条沿袭黄金比例美学主张,充分诠释了别克家族外形设计理念与精髓。
内饰方面,别克凯越设计简约大方,线条感强,贯穿环绕式座舱仪表设计配以适量的金属色装饰,为整车营造出一种高科技及商务豪华的氛围。别克凯越的内饰设计很自然地沿袭了其外观的欧陆风格,在整体布局上,“双H水平主轴”以贯穿车厢的木纹勾勒出座舱的水平主轴。新颖的中控台设计,特别是炮筒式的仪表盘,有着很强的运动感。
空间方面,整个前排储物槽也非常实用,相比前排而言,后排空间显得有些拥挤但乘坐空间还算可以,头部和腿部空间仅仅够用。受到“传动轴包”的影响,后排地板并不平整,所以影响了中央区域乘坐。后背厢非常平整,使用方便并且后排座椅支持4/6放倒,
动力方面,别克凯越领航版搭载了1.6升Twin-TEC发动机,最大马力为106bhp/6,000rpm,峰值扭力则由原来的14.5kgm提升至14.9kgm,并且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm,更适合日常城市驾驶的需求。此外,在动力输出不受任何影响的前提下,更实现了3%的油耗改善,体现了绿色环保理念。
编辑点评:在同级别的车型中,别克凯越的销量一直遥遥领先,身处10万元级别的凯越配有一系列高级硬性设备,让所有的客户享受到中高级车的驾乘体验。由此看来,超高性价比是凯越销量保持高增长的杀手锏。
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