2.0TSI DSG尊仕版的速派动力和其他搭载EA888 2.0T发动机的大众车型相同,147千瓦最大功率和280牛米的最大扭矩配合6速DSG变速器。底盘方面采用前麦弗逊式、后四连杆悬架独立悬架。整体而言,不管动力还是底盘与昊锐无任何差异。
编辑点评:
相比昊锐来说,斯柯达速派可以说年轻了不少,饱受争议的后尾造型重新经过设计,更加符合人们的审美。新增添的配置也增强了其市场竞争力,良好的做工和实在用料也能够吸引购买人的眼球。综合实力不错的速派是否可以重振斯柯达中级轿车的雄风,还需我们来看日后的销售情况。
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