外观方面：

科鲁兹掀背车除了长度上比三厢版略短一些以外，其余参数都完全一致，而对比其同价位的竞争对手朗行、高尔夫等车来说在数据上占有一定优势。虽然长度比三厢版短了87mm，但更大的后备箱带来的装载能力提升确是巨大且实用的。

作为科鲁兹的掀背版车型，车头造型上并没有发生变化，仅从正前方看的话，是无法分辨科鲁兹三厢版和科鲁兹掀背版的。前脸基本延续了科鲁兹三厢版的造型，这个前脸看了很多年，相信不会那么陌生。

经典的金领结双格栅设计是雪佛兰品牌的家族特征，搭配黑色蜂窝状格栅，营造出动感十足的运动气息。

大灯犀利线条没有改变，虽然顶配车型依然为卤素光源，但在庞大的科鲁兹用户群体下，各大厂商针对科鲁兹的透镜+氙气+LED日行灯大灯总成技术经已非常成熟，改装成本也很低。

车身侧面变化明显，但不同于高尔夫6、骐达等两厢车，科鲁兹掀背版有着更长的车身和平直的车顶线条，整体看上去与朗行相似，较大倾斜角度的后风挡和粗壮的C柱呈现出溜背式的设计风格，也为掀背车容纳更多行李提供了可能性。

为了迎合掀背式的造型，科鲁兹掀背版的尾部设计并不激进，通用似乎刻意接近用户对于家用车审美取向的转变，唯一感到奇怪的是，尾部柔和的线条与犀利的车头有点大相径庭之感，这种设计还需要时间被容纳。

尾灯与三厢版造型完全不同，但具有异曲同工之妙，摒弃了三厢版的分体式设计，转而采用了更温和的水滴式造型，变得圆润，红色灯壳内的布局与三厢版保持一致，车尾顶部和后风挡上部采用小尾翼进行运动化的修饰，让车顶线条更美观，同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头。

轮毂造型与三厢版1.6T的完全相同，粗壮的5幅式造型很有力量感，视觉效果比较突出，轮胎型号为固特异225/50 R17，较大的宽度和较低的扁平比可以提供很不错的抓地力和制动性能。而在低配车型配备的则是16寸轮毂，采用玛吉斯轮胎 尺寸为205/60 R16