推荐车型四：速锐 1.5L手动豪华型

官方指导价：7.29万元

速锐是比亚迪2012年在紧凑型车市场上的一颗重要棋子，也是比亚迪在紧凑型车产品中的旗舰车型，相比之前的F3、L3以及G3车型，速锐在以外观设计上已经基本看不到模仿的痕迹，而除了全新的外观之外，速锐将比亚迪配置丰富、高性价比的优良传统很好的传承了下来，6.59-9.99万元的价格区间着实让人眼前一亮，而今天为大家介绍的是官方售价7.29万元的1.5L手动豪华型(目前市场实际售价约6.79万元左右)。

速锐

外观配置方面速锐表现依旧不俗，带高低调节的自动透镜大灯、无钥匙进入系统、迎宾照明系统等都是既显档次又实用的配置功能。

速锐

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速锐的内饰采用了比亚迪惯用的设计风格，黑米双色搭配以及黑色钢琴烤漆材质饰板的组合既提升了内饰的档次感，也避免采用了以往仿桃木饰板给人带来的老气横秋的感觉，毕竟现在已经是80后、90后的时代了。工艺方面速锐的中控台覆盖的依旧采用的是硬质材料，不过在表面处理方面做得还算不错，触感也很好。仪表盘是速锐车内的又一个亮点，4.3英寸的彩色液晶行车电脑显示屏不仅功能能丰富，而且视觉效果出众。在这一点上，比亚迪确实走来自主品牌的前列。

速锐

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速锐

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相比之下，速锐的乘坐空间表现得就不那么令人满意了，特别是前后排的头部空间实在有些局促，甚至不如一些小型车内感觉宽敞，好在腿部空间表现还稍微宽裕一些，不过1拳+2指的后排腿部空间在紧凑型车中并不优势，毕竟现在主流合资品牌紧凑型车的轴距已经到了2.7米的时代了。

速锐

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动力方面，我们推荐的这款1.5L手动豪华型采用了比亚迪在F3、G3等车型上常见的那款代号为BYD473QE的1.5L单顶置凸轮轴发动机，尽管技术并不先进，但好在动力参数不错，而且由于构造简单，维修方便便宜是它最大的优势。与之匹配的是仍然是5挡手动变速箱，而考虑到成本和定位等因素，速锐1.5L自然吸气车型并未配备自动变速箱，多少影响了一部分消费的选购。毕竟随着城市的拥堵，走走停停的路况对于开手动变速箱的驾驶员来说确实是比较辛苦。

编辑点评:通过速锐我们又一次体会到比亚迪在10万元以内的家用轿车市场的雄心壮志，相比它的前辈车型F3靠模仿丰田花冠的外形卖点不同，如今的比亚迪已经不再是简单地模仿，而是吸取各家设计的优点、亮点，并通过丰富实用的配置以及实惠的价格等全方位竞争力来吸引消费者。而从目前的市场反应来看还是不错的，自上市以来，速锐基本保持了每月7-8千辆的销量，看来消费者的眼睛还是雪亮的。