石家庄市机场、高铁联运打造进京新通道

伴随着京广高铁的贯通，石家庄机场推出的“石家庄机场空铁快线”产品也在2012年12月26日同期推出。据石家庄机场最新统计，截至2013年1月4日，石家庄机场空铁联运旅客累计突破千人，达到1082人，北京旅客占了三成多。

石家庄机场作为航空与铁路“合纵连横”形成的综合枢纽，真切地让我们看到高铁带来的不仅仅是京津冀经济社会生活的巨大变化，而且还催生出京津冀航空业的日益融合和资源的再分配。

航空铁路“合纵连横”

打造进京第二通道

北京拥堵的交通大大增加了人们的出行成本，首都机场的发展深受容量饱和的困扰，而京石高铁的运营为旅客从石家庄机场进京提供了另一种选择。

自2010年正式成为全国航空大众化试点以来，石家庄机场发生了显著变化。航空服务已经延伸到了冀中南主要地区，保定、衡水、邯郸、邢台等7个地区开通了直达机场的旅客班车;引进的国内唯一一家低成本航空公司——春秋航空设立基地，开通了十二个城市的低成本航线。2012年，石家庄机场通过地面交通网络接送周边团队8570团次、25.5万人次，其中接送北京团队4990团次、15.1万人次。京石高铁的开通则进一步拉近了石家庄机场与北京的空间距离，将成为石家庄机场分流北京航空客源、打造北京第二通道的“倍增器”。

据悉，河北民航有关部门将进一步协调铁道部门，增加正定机场站的停靠车次，加快航空和铁路销售系统对接，搭建航班和列车信息共享平台。石家庄机场正和多家航空公司深入研究，拟推出一系列空铁联运产品，吸引方方面面的客源经石家庄机场进出北京。

力推空铁联运产品

七城市免费乘高铁

2012年12月26日，高铁正定机场站投入运营，当天34名旅客通过高铁由石家庄机场换乘飞机。

来自太原的刘女士本打算订太原前往沈阳的机票，但是所乘头等舱机票价格为2500元，就转而预订了河北航空NS3247航班价格为500元的机票，并获得“石家庄机场空铁快线”产品免费赠送太原至正定机场站铁路行程，一趟行程下来节省了近2000元。据统计，截至1月4日，高铁换乘飞机的旅客为876人次，飞机换乘高铁的旅客为206人次。

石家庄机场市场部相关负责人介绍，空铁联运旅客主要来自北京、保定、太原、阳泉等地，其中来自北京旅客约占总人数的36%。另外，高铁换乘飞机旅客出港较多的城市分别为上海、成都、重庆、广州和深圳。尤其元旦假期，为北京以及京广高铁沿线的旅客探亲、出游提供了便捷出行方式。

据记者了解，现阶段购买“石家庄机场空铁快线”产品的旅客，将免费乘坐与航班时间相衔接的高铁列车。目前“石家庄机场空铁快线”产品适用范围为北京、涿州、高碑店、太原、阳泉、郑州、安阳7地市至正定机场站的二等座高铁、动车客票，将来会逐步拓展为双向免费政策，并为隔夜中转的旅客提供一晚免费住宿等。

高铁正定机场站专设了1500平方米空铁联运换乘服务区，作为石家庄机场T3候机楼，可以为旅客提供购买机票、机场值机、交运行李、客货安检等服务，旅客可以便捷地通过机场免费摆渡车到达候机楼，时间不到5分钟。

据河北机场管理集团市场部经理王亚琦介绍，石家庄机场正在积极与北京铁路局联系沟通，争取在短期内实现空铁联运的一站式购票功能，进一步方便旅客。

同城化效应显现

航空资源分配迎变

高铁的到来催生了“京津冀一小时经济圈”的实现，同城化效应将为石家庄机场带来京津冀民航业资源分配的新格局。

首都机场目前高峰时段客运起降时刻已完全饱和，多家外籍航空公司虽已获得首都机场航权却一直无法安排新的航班时刻。看准石家庄机场空铁联运的先机，多家航空公司开始频频出手。泰国泛泰航空2013年1月将开通石家庄至曼谷的航线。据河北康辉旅行社相关负责人介绍，高铁的运营将河北的旅游市场辐射至京津及中原地区。另外，低成本航空的亲民价格将吸引更多京津地区的国际旅客从石家庄出行。

据记者了解，近期民航华北管理局正在加紧调研石家庄、天津分流首都机场航班方案，预计2013年夏秋航季将出台具体措施，石家庄机场有望分流首都机场的国内航班和飞往东亚、东南亚地区的短途国际航班。另外，石家庄机场也在积极申请建设保税油库项目。

据河北机场管理集团最新统计，2012年，石家庄机场旅客吞吐量达到485.21万人次，同比增长 20.7%，货邮吞吐量3.97 万吨，同比增长19.4%。2013年，石家庄机场将力争年旅客吞吐量达到600万人次，同比增长23.7%，货邮吞吐量达到5万吨，同比增长25.9%。