2013款大众CC整体外形采用了雅致德国设计理念，集合了大众汽车多项最新科技，其车身尺寸分别为：长4817mm/宽1855mm/高1417mm，轴距为2712mm。作为中期改款的高性能版座驾，大众CC具有强烈视觉冲击力的外观和内饰，使它毫无疑问的成为大众车型中最让人赏心悦目的一款，同时那一泓华丽的流线型身材也是最抢眼的。

大众CC头部分宽阔大气，保留了老版CC动感元素的同时，还加入了许多全新的家族风格。CC前脸棱角分明，采用了横竖“五道杠”条幅样式的V型镀铬散热隔栅，与两侧柳叶前大灯形成一体，更突显了此车的力量感和攻击性。

大众CC的前车大灯也焕然一新，双状的它采用了氙气大灯加LED日间行车灯的完美组合，其中双氙气前大灯还带有高度自动调节和大灯清洗装置。由于前保险杠套件采用了一体式下进气口设计，所以改款车的雾灯也产生了新变化，被重新设计后的雾灯更加修长，给人一种冷艳感。从新款CC大灯组的总体状况上看，这种全新设计不但使其更具科技感，同时还大幅度提高了它的行车安全性。

扁平的雾灯取代了老款的圆形雾灯，与下格珊镀铬的搭配在一起，设计几乎与迈腾一样让前脸看起来更加宽大富有攻击力。

而从侧面依旧可以明显看出轿跑车的线条，从B柱往后就开始快速地下沉。犀利的腰线从头部一直延伸到尾部，增加了几分肌肉感。与老款CC没有任何区别。　尾部的造型更换了家族式LED灯，感觉很上档次，很优雅。但是又像商务范儿迈进了一步，比之前跑车式的四圆环尾灯稍显稳重。从侧面看。尾灯的造型比老款要锐利许多，与B7帕萨特有些类似，亮起来后一条条的LED效果应该相当不错。

大众CC配配电动后视镜，后视镜带加热功能，可电动折叠，下方有灯光源，调节按钮集中在驾驶座门侧。

此次实拍的大众CC采用的是米其林235/45 R17轮胎，双五幅运动轮毂。这种17英寸轮毂不但提升了整车的视觉效果，同时也使车辆能够轻而易举的行驶在各种复杂路况中，厚实的45轮胎满足了乘坐者的舒适性。

大众CC的尾部造型是最让人惊喜的部分，稳重利落的后备箱曲线与车身侧面同样流畅，轮廓优雅的大尾灯在车箱尾部处轻微收缩，与牌照板共同勾勒出X图案。家族LED分体式尾灯搭配"L"造型的樱桃红灯带，更给整个尾部造型提升许多商务范儿。拥有镀铬防刮条的横向条纹后保险杠简洁大方，配合后驻车雷达和单边双尾排气管的设计将整个尾部凸显得更加时尚尊贵。