大众CC的内饰延续了家族化设计，整体风格与现款车型保持一致，驾驶舱内只有细节处的按钮造型和部分布局被重新教调，这种细微调整使改款CC的美学价值与实用价值完美融合，同时又将其内部彰显得更时尚更年轻。

大众CC采用三幅式真皮多功能方向盘，这款偏向运动风格的方向盘造型时尚新颖，高低位置均可自主调节，左右两侧的拇指位置凹槽更符合人体学设计，握感极为舒适。

大众CC的仪表盘延续了老款的“两圆+一方”设计，黑底白色显示清晰，读取方便。多功能行车电脑可以显示时间、方向、行车电脑、音响等诸多功能，基本上车辆的所有信息都在这里了。

金属拉丝铝制面板将CC的一体化控制台覆盖，逐渐形成“T”形字，为了使中控台面触感更舒适细腻，设计师为其装备了大量优质软性材质进行包裹。以往老版车内面板上的靓丽镀铬横条依然活跃在新款车型之上。这种经典的设计不仅提升了CC内饰的质感，同时也使沉稳的车内气氛活泼许多。

空调出风口由原来的双圆式布局变成了三圆式，风量调节从按键式变成旋转式，布局简单大方，操作便捷。

6.5寸显示屏，集中了FM/AM、MEDIA、Phone等多个功能按键，行车地图、导航等信息都会通过显示屏传递给驾驶者。

换挡杆位置可以看到，1.8T顶配车型提供了无钥匙启动、自动泊车，而车身稳定系统ESP与自动驻车系统可定还是全系标配的。

阅读灯在前排中央上方位置，前排两个座椅均有化妆镜和化妆感应灯，打开镜子时上方化妆灯会自动亮起。

免钥匙进入以及一键启动系统自然是新CC不可或缺的配置，一键启动按键位于变速箱左侧，操作非常方便。

外翻式电动全景天窗拥有超大的透光面积，可以让更多阳光和新鲜空气进入车内，营造自然舒适的乘车氛围。

座椅采用包覆性相当优异的桶型设计，造型上则拥有十足的运动气息，对于驾驶人来说，这张座椅的支撑性相当良好，腿部与背部两侧的支撑亦相当充足。

驾驶座和副驾座均享有12方向电动调节，调节按钮位于座椅侧面，轻轻拨动即可调整座椅，驾驶座带有三组记忆功能，按钮在座椅左侧。